Archiwum Comments (0) |

Veterama Hockenheimring na motocyklowo

Veterama odbywa się dwukrotnie w ciągu roku. Na wiosnę miłośnicy zabytków zjeżdżają się na historyczny Hockenheimring, jesienią spotykają się w Mannheim. To prawdziwe święto nasze święto. Continue Reading

Read more

Archiwum Comments (0) |

Magia Zündappa

Czy to dlatego, że produkowała przed II wojną światową motocykle mogące bez problemu mierzyć się z jednośladami z logo BMW na baku, czy też dlatego, że przestała istnieć w 1984 r., gdy szwajcarski kierowca wyścigowy Stefan Dörflinger wywalczył dla niej w klasie 80 ccm tytuł Mistrza Świata, czy też dlatego, że niektóre modele jak K400 czy K600 są tak unikatowe, że wręcz nieznane – marka Zündapp roztacza wokół siebie magiczną aurę. Continue Reading

Read more

Archiwum Comments (0) |

Ferrari Mondial – spełnione marzenia

Ferrari nie kupujesz przez przypadek. Przejażdżkę własnym autem tej marki może masz na liście rzeczy do zrobienia przed śmiercią. Wybór jest ogromny, ale zakup i utrzymanie większości modeli wiąże się z wydaniem fortuny. Mondial to „brykający ogier” za rozsądne pieniądze. Continue Reading

Read more

Archiwum Comments (0) |

Mój debiut – VW Golf 2

Rock i zabytkowa motoryzacja to moje dwie największe pasje. Gdy miałem 6 lat, mama wyprasowała mi na koszulce zielone logo zespołu Perfect. W dzieciństwie oprócz kołysanek słuchałem takich szlagierów jak „Money for nothing” czy „Przeżyj to sam”. Okazuje się, że muzyka ukształtowała mój gust motoryzacyjny w klimacie lat 80. Continue Reading

Read more

Archiwum Comments (0) |

Szczyt wszystkiego – Oldsmobile 98

Mija 41 lat, odkąd w Ameryce nie produkuje się takich samochodów. Sami Amerykanie pomału zapominają, co było w tych olbrzymach tak ekscytującego, że w najlepszych latach tylko General Motors wypuszczał ich 2,5 miliona rocznie. Continue Reading

Read more

Archiwum Comments (0) |

Najważniejsze o paskach klinowych

W historii motoryzacji paski wykonywano z różnych materiałów, począwszy od skóry lub nawet tylko tkaniny, poprzez gumę impregnowaną tkaniną, aż wreszcie kompozyty składające się z gumy, metalu (głównie stali) czy tworzyw sztucznych. Sama nazwa „pasek klinowy” sugeruje, że powinien mieć przekrój trapezoidalny przypominający literę V, chociaż niekoniecznie! Continue Reading

Read more

Archiwum Comments (0) |

Milionowe Porsche 911

Archetyp sportowego samochodu do codziennej jazdy oraz ikona stylu: po prostu 911. Z taśmy produkcyjnej zakładów w Zuffenhausen zjechał właśnie milionowy egzemplarz modelu – Carrera S w specjalnym kolorze Irish Green, z szeregiem ekskluzywnych elementów nawiązujących do oryginalnej 911 z 1963 r. Continue Reading

Read more

Archiwum Comments (0) |

Retro Classic Stuttgart – 9 hal marzeń

Dla interesujących się motoryzacją, zwłaszcza zabytkową, każde targi to dostateczny powód, by choć na chwilę oderwać się od codzienności i znaleźć się w świecie własnych marzeń. Dla mnie taka właśnie była wizyta na tegorocznych targach Retro Classic w Stuttgarcie. Continue Reading

Read more

Archiwum Comments (0) |

Oplem GT po Polsce

Nasz Opel GT z 1969 r. wyposażony jest w silnik o pojemności 1900 cm oraz 4-stopniową skrzynię biegów. Ma 2-osobowe nadwozie coupé. Postanowiliśmy przejechać razem prawie całą Polskę – od Morza do Tatr. Udało się dojechać do Krakowa… Continue Reading

Read more

Archiwum Comments (0) |

Biagini Passo – prawie Golf

 Czy rzeczywiście wszystko już było? Nadciąga moda na terenowe kabriolety, pokażmy więc auto, które można niewątpliwie zaliczyć do protoplastów takich pojazdów, a pojawiło się na rynku na początku lat 90. Continue Reading

Read more