Mercedes-Benz W113 Pagoda – perła w garażu

Poprzednik – Mercedes 190 SL (W121) był piękny, ale osiągi i walory trakcyjne miał „na tamte czasy”. Pagoda sprzed ponad pół wieku, nie dość, że piękna, to ciągle daje mnóstwo radości z jazdy. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Fiat Panda I – wielkie dzieło Giugiaro

Less is more – to znana maksyma projektantów, według której samochód jest tym lepszy i tym lepiej spełnia swoją funkcję, im ma mniej zbędnych elementów. Fiat Panda I jest najlepszym przykładem zastosowania w praktyce tej filozofii – oferował dokładnie wszystko, czego klienci wymagali od tego typu auta i nic ponadto. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Kawasaki Z1300 – Sex Cylinder

Ani 6 cylindrów w motocyklu seryjnym nie było nowością, bo miało je już Benelli Six (750 ccm potem 900), ani duża pojemność, bo Harley Davidson montował już w FX/FLH Electra Glide silniki o pojemności 1207 ccm. Jednak to Kawasaki 40 lat temu na Wystawie Motocyklowej w Kolonii, zademonstrowało prawdziwego potwora – model Z1300! Pokazano go niemal równolegle z Hondą CBX 1000. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Ford Thunderbird – powstał, aby robić dobre wrażenie

Fenomen Thunderbirda? A po co komu wakacje „all-inclusive” i elektryczne rolety w oknach? Albo porcelanowa zastawa i spa w samolocie? Czytaj więcej

Czytaj więcej

Artykuły Comments (0) |

AUTOMOBILISTA 2/2018 (214) już w sprzedaży

Tym razem wielka gratka dla miłośników marki Mercedes-Benz, a także sąsiada zza miedzy – Porsche Czytaj więcej

Czytaj więcej

Artykuły Comments (0) |

Nowy AUTOMOBILISTA 1/2018 (213) już w sprzedaży

Mini – kultowy, modny do dziś, zawsze na fali. Jeździła nim Królowa Elżbieta, jeździli Beatlesi, Steve McQueen, Clint Eastwood, Brigitte Bardot, Rowan Atkinson i Enzo Ferrari. W rajdach ścigał się nim Sobiesław Zasada.   Jeżdżąca cegła, orange box – tak też go przezywano. Czym oszałamia, czym zachwyca? Sprawdź na zdjęciach w najnowszym Automobiliście i może też Ciebie zaczaruje. Mini urzeka i nie pozostawia wyboru. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Aktualności, Artykuły Comments (0) |

Simca 8 – francuska wersja Fiata 508C

To produkt Societé Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile, ale tak naprawdę to w 100% projekt Fiata, model 508C z 1937 r., różniący się nieznacznie osprzętem elektrycznym produkowanym we Francji, ale całkowicie wymiennym z włoskim oryginałem. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Aktualności, Artykuły Comments (0) |

Mini – legenda, która narodziła się na serwetce w pubie

Alec Issigonis nie cierpiał matematyki. Egzamin wstępny do Battersea Technical College zdawał trzy razy! Mimo to pozostawił po sobie trzy dzieła uznawane za ikony historii motoryzacji – sportowego Lightweighta Special z 1933, masowo sprzedawanego w Anglii rodzinnego Morrisa Minora i najbardziej z nim kojarzonego Mini.

Czytaj więcej

Czytaj więcej

Aktualności, Artykuły Comments (0) |

Pegaz – motorower dla mas

Zjednoczone Zakłady Rowerowe (ZZR) w Bydgoszczy stały się producentem motorowerów w 1960 r., bo mimo wcześniejszych zapowiedzi dopiero wtedy ruszyła ich produkcja. Po zmianach w 1971 firma przyjęła nową nazwę Romet . W 1974 Romet wszedł w skład zjednoczenia Predom, a na tabliczkach znamionowych pojawiły się napisy Predom Romet z wizerunkiem uskrzydlonego Pegaza. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Artykuły Comments (0) |

Mazda Cosmo: auto cenione przez kolekcjonerów

Aby zrozumieć fenomen Mazdy Cosmo trzeba cofnąć się do przełomu lat 50. i 60., kiedy to tacy gracze jak Mitsubishi czy Toyota zaczęli się coraz bardziej liczyć na międzynarodowych rynkach. Czytaj więcej

Czytaj więcej