Nowy AUTOMOBILISTA 4/2018 (216) już w sprzedaży

Tematem numeru jest Mercedes-Benz W113 Pagoda, który stał się jednym z najmodniejszych modeli niemieckiej marki. Michał Ungurian, który jeździ tymi samochodami od wielu lat, pokazuje nam je z innej perspektywy – jak wybierać model, z jakimi kosztami się liczyć, w co warto zainwestować. Do tego sporo mało znanych ciekawostek i wiele pięknych zdjęć w scenerii okolic Stadionu Narodowego. Czytaj więcej

Czytaj więcej

BMW 315/1 – cztery, a może pięć wyjątkowych egzemplarzy

To był pierwszy w historii BMW naprawdę piękny i szybki roadster, czy jak kto woli – dwumiejscowy samochód sportowy. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Bez kategorii Comments (0) |

Suzuki SC100 GX De Luxe Whizzkid

W końcu siódmej dekady ubiegłego wieku Europa prawie zapomniała już o małych samochodach z silnikiem z tyłu i napędem na tylne koła. Lata 70. to era rozkwitu przednionapędowych kompaktów o dużych wnętrzach, ale wtedy… Japonia jeszcze czekała. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Volkswagen Golf GTI – czterdziestolatek w formie

Przyjmując encyklopedyczną definicję terminu Hot Hatch jako usportowionej wersji kompaktowego samochodu z nadwoziem typu hatchback, szybko zorientujemy się, że Golf GTI wcale nie był pierwszym Hot Hatchem w historii. Przed nim były już Autobianchi A112, Simca 1100 TI czy Renault 5 Alpine. Co więc sprawiło, że to właśnie Golf GTI dziś przedstawiany jest jako protoplasta sportowych kompaktów, a jego pierwsze generacje cieszą się coraz większą popularnością? Czytaj więcej

Czytaj więcej

Nowy AUTOMOBILISTA 3/2018 (215) już w sprzedaży

Dwa samochody, te same modele, ten sam okres, ta sama specyfikacja, oba po renowacji, a ceny zupełnie inne! Chcesz wiedzieć jak obiektywnie można wycenić oldtimera? Koniecznie przeczytaj o wycenie aut zabytkowych. Sprawdzony sposób, chociaż autor zaznacza, że oczywiście jest sporo wyjątków. Na razie nic lepszego nie wymyślono. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Mercedes-Benz W116 – początek klasy S

Mijająca ostatnio 45. rocznica wprowadzenia do sprzedaży Mercedesa-Benz W116, który jako pierwszy w historii otrzymał oficjalne oznaczenie – klasa S, była pretekstem do wyjątkowego spotkania sześciu egzemplarzy tego modelu w pięknej, jeszcze jesiennej scenerii. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Aktualności, Bez kategorii Comments (0) |

Peugeot 203 – szkoła cierpliwości

Przypadek skierował jego uwagę na Peugeota 203 z 1956, który pojawił się na jednym z portali. Był kompletny i wyglądał atrakcyjnie jako baza do restauracji. Do Polski trafił w 2014 i stanął w przydomowym garażu. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Aktualności, Bez kategorii Comments (0) |

WSK M06 B3 – motocykl z historią

W ramach planowania zdecydowano w ministerstwie o koncentracji produkcji motocykli w Świdniku, dla którego wytwarzanie ich było od samego początku działaniem ubocznym. Decyzja zapadła w styczniu 1970, kiedy trwała jeszcze produkcja w kieleckich KZWM, co niewątpliwie było gwoździem do trumny produkowanych tam Gazeli. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Toyota rozpocznie w Polsce produkcję silnika 1,5 l do napędów hybrydowych

Toyota Motor Europe ogłosiła, że w 2020 roku rozpocznie produkcję nowej generacji silnika benzynowego o pojemności 1,5 litra w fabryce Toyota Motor Manufacturing Poland w Jelczu-Laskowicach. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Artykuły, Bez kategorii Comments (0) |

Volvo P1800: czy „Święty” był Szwedem?

Był czas, kiedy pokolenie dzisiejszych sześćdziesięciolatków z niecierpliwością oczekiwało czwartkowych wieczorów. Wtedy, po dwudziestej, na ekranach czarno-białych telewizorów pojawiała się ekscytująca animacja kobry lub …łatwo wpadające w ucho takty melodii i rysowany człowieczek z aureolą, czyli „The Saint” (święty). Czytaj więcej

Czytaj więcej