Nowy AUTOMOBILISTA 1/2019 (225) już w sprzedaży

Rok 2019 to rok 20-lecia AUTOMOBILISTY. Nie będziemy jednak zanudzać opowieściami – jak to drzewiej bywało z naszym miesięcznikiem – zamiast tego postanowiliśmy przypomnieć niektóre artykuły z początku naszej działalności. Czytaj więcej

Czytaj więcej

najnowszy numer Comments (0) |

BMW M1 – niemiecko-włoska mieszanka stylu i adrenaliny

Nadwozie BMW M1 zaprojektował Giorgetto Giugiaro. Model M1 róznił się od wielu supersamochodów lat 70. XX wieku tym, że powstał od razu z myślą o udziale w wyścigach torowych. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Warszawa 203 P – powrót z bułgarskich wakacji

Warszawa w wersji pick-up miała bardzo nietypowy rodowód. W 1955 r. zaplanowano drugi już rajd grupy pięciu prototypów Syreny mający na celu sprawdzenie samochodów przed uruchomieniem produkcji. Rajd miał liczyć 5,5 tys. km i trwać 18 dni. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Excalibur Phaeton serii IV – sen o przeszłości

Miał być Studebakerem SS. Gwiazdą salonów samochodowych w 1964 r. dowodzącą, że Studebaker nie wszystek umarł. Był już w drodze na „motor show” do Nowego Jorku, gdy nowy prezes firmy Byers A. Burlingame stwierdził, że nie można sugerować publiczności, że tak będą wyglądać przyszłe Studebakery. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Syrena Sport – prof. Cezary Nawrot i jego czysta radość tworzenia

Syrena Sport zaprezentowana została w 1960 r. To były lata, kiedy po ulicach jeździły Warszawy, a sportowy samochód uchodził za nieosiągalny szczyt marzeń. Czytaj więcej

Czytaj więcej