Porady Comments (0) |

Wymiana dętki – kto to pamięta?

Termin „wymiana dętki” nie dotyczy współczesnych samochodów. Nie ma już takiej części i nikt za dętką nie tęskni. Mniej więcej od połowy lat 60. powszechnie stosuje się opony bezdętkowe i chwała za to. Początkowo większość kierowców wiedziała, jak się postępuje z nimi w razie wymiany, ale teraz? Czytaj więcej

Czytaj więcej

Porady Comments (0) |

Junak: problem z prądnicą

Wszystkie polskie motocykle z silnikami S01 i pokrewnymi były wyposażane w najprostsze prądnice prądu przemiennego z wirującymi magnesami, ale Junak był już inny – miał porządną prądnicę prądu stałego z regulatorem, napędzaną przekładnią zębatą i schowaną w tzw. studni, bez chłodzenia, narażoną na opary i przecieki oleju. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Porady Comments (1) |

Wymiana uszkodzonego koła – bezpiecznie i szybko

Kapeć! To może się zdarzyć i zwykle zdarza się w najmniej oczekiwanym momencie. Dla doświadczonych samochodziarzy wymiana koła to „bułka z masłem”, czyli nic łatwiejszego pod słońcem, ale dla osób mniej obeznanych z techniką może być problemem. Stąd kilka tylko na pozór banalnych rad. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Porady Comments (0) |

Jak odpowietrzyć hamulce? – czy można to zrobić domowym sposobem

Hamulce to najważniejszy (ważniejszy nawet niż silnik) układ w samochodzie i bez świadomości 100-procentowej jego sprawności nigdy nie należy rozpoczynać jazdy. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Porady Comments (0) |

Świeci? Nie świeci! I co teraz? – przyczyny awarii oświetlenia

Ciemna noc, pada deszcz i do tego przestały świecić reflektory. Przecież jeszcze wczoraj wszystko było dobrze, a do domu daleko. Co mogło się stać? Czytaj więcej

Czytaj więcej

Porady Comments (0) |

Brudne felgi i koła? Radzimy, jak je łatwo umyć

Wiadomo, że trzeba dbać o koła naszych klasyków, ale na rynku jest wiele preparatów do czyszczenia obręczy i opon. Jak znaleźć profesjonalne preparaty o dużej długotrwałości działania? Jeśli chcemy kupić coś dobrego i taniego, to musimy nabyć dwie rzeczy, jedną dobrą, a drugą tanią, dlatego prezentujemy preparaty o bardzo wysokiej skuteczności i długotrwałości działania.

Czytaj więcej

Czytaj więcej

Archiwum, Porady Comments (0) |

Zaskakuje nas gotujący się płyn w silniku. Co robić?

Zdarza się, że w czasie letnich wypraw zaczyna nam się gotować płyn w silniku. co należy robić, gdy tak się stanie? Czytaj więcej

Czytaj więcej

Archiwum, Porady Comments (0) |

Samodzielna wymiana tłoka w motocyklu

Puchnie. Każdy tłok puchnie, albo pisząc bardziej technicznie – rozszerza się pod wpływem ciepła. Z punktu widzenia przeciętnego użytkownika najważniejsze, by móc kupić do motocykla tłok, zamontować zgodnie z instrukcją i użytkować bezawaryjnie przez tysiące kilometrów. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Porady Comments (0) |

Co powinniśmy wiedzieć o paskach klinowych?

W historii motoryzacji paski wykonywano z różnych materiałów, począwszy od skóry lub nawet tylko tkaniny, poprzez gumę impregnowaną tkaniną, aż wreszcie kompozyty składające się z gumy, metalu (głównie stali) czy tworzyw sztucznych. Sama nazwa „pasek klinowy” sugeruje, że powinien mieć przekrój trapezoidalny przypominający literę V, chociaż nie zawsze. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Porady Comments (0) |

Opony dla zabytków – o czym należy wiedzieć przed ich zakupem

Posiadacze pojazdów zabytkowych na dwóch czy więcej kołach często niewiele wiedzą na temat prawidłowego ogumienia do ich zabytków, a to czasem ma niebagatelny wpływ na bezpieczeństwo. W okresie 120 lat motoryzacji ogumienie przebyło równie długą drogę jak silniki czy podwozia. Wprowadzono zasadnicze zmiany konstrukcyjne opon, technologie wytwarzania i montowania na obręczach. Czytaj więcej

Czytaj więcej