Tylko u nas Comments (0) |

125 Polonia na drodze do Poloneza

40 lat temu debiutował Polonez. Wiele już napisano o jego narodzinach, ale jeszcze sporo wydarzeń z jego historii pozostaje mało znanych. 125 Polonia to jeden z takich mało znanych epizodów na długiej drodze do Poloneza. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Tylko u nas Comments (0) |

Warszawa 210 – historia odnalezienia prototypu

Jedną z bardzo interesujących prób konstruktorów FSO był prototyp samochodu „Warszawa 210”. Ten średniolitrażowy wóz miał, wraz ze swoimi odmianami, zastąpić (według koncepcji rozwojowych z 1961 r.) dawny model. Prace konstrukcyjne nad „Warszawą 210” zakończono w 1964 r. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Tylko u nas Comments (0) |

Junaki na Kubie – podróż marzeń

W 2016 r. dwóch naszych przyjaciół z grupy „Dziki Junak” – Piotr Czołnik i Krzysztof Pazura otrzymali propozycję od organizatora eksploracyjnych wypraw motocyklowych Krzysztofa Samborskiego skorzystania z wolnych miejsc w kontenerze z motocyklami na wyprawę do Kirgistanu. W międzyczasie wydarzyło się jednak coś jeszcze. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Tylko u nas Comments (0) |

Jak wycenić oldtimera?

Kilka lat temu przeprowadziliśmy profesjonalną wycenę oldtimera według kryterium Classic Data, a był to Mercedes 220SE – samochód z tzw. „wysokiej półki”. Teraz dokonamy podobnej wyceny auta znacznie bardziej popularnego, czyli Mercedesa W201 „Baby Benz” 190E, ale w rzadkiej wersji Sportline. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Artykuły, Tylko u nas Comments (1) |

Münch 2000 – polska historia

Zmarły dwa lata temu Friedel Münch – charyzmatyczny konstruktor motocykli, w początkach lat 60. XX wieku, kiedy niemiecki przemysł motocyklowy przeżywał wielki regres, poszukiwał nowych rozwiązań. W 1966 r. zaprezentował owoc swoich szalonych pomysłów – motocykl z czterocylindrowym silnikiem bazującym na chłodzonej powietrzem jednostce NSU Prinz. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Tylko u nas Comments (0) |

Formuła 1 – sześciokołowe bolidy, które miały zrewolucjonizować wyścigi

Idea sześciokołowego samochodu Formuły 1 wydaje się być niczym więcej niż snem wariata. Jednak w historii królowej motorsportu wiele było szalonych pomysłów, o których dziś zapomnieli kibice, a konstruktorzy niekoniecznie chcą im o nich przypominać. Co ciekawe, w przypadku trzyosiowych samochodów nie wszystkie konstrukcje okazały się kompletną klapą.

Czytaj więcej

Czytaj więcej

Tylko u nas Comments (0) |

Mille Miglia – Marian Stoch i jego niecodzienne pasje

„Nie jesteś tak naprawdę skończony, póki masz dobrą historię do opowiedzenia i kogoś, kto jej wysłucha”. Ten sugestywny cytat z wyreżyserowanego przez Giuseppe Tormatore filmu „1900: Człowiek legenda” może nabrać zupełnie innego znaczenia, jeśli … opowiesz własną historię! Czytaj więcej

Czytaj więcej

Motoryzacja w planie 6-letnim – odkrywamy nieznane fakty z historii

Jedną z ciekawszych publikacji powstałych na początku lat 50. było opracowanie Aleksandra Rostockiego „Rozwój motoryzacji w planie 6-letnim”. Pod tym nie budzącym entuzjazmu tytułem kryje się napisane wnikliwa i absolutnie historyczna już praca, którą warto przedstawić jako element dziejów motoryzacyjnych Polski.

Czytaj więcej

Czytaj więcej

Tylko u nas Comments (0) |

Gacek – czy tylko dla inwalidów? Pojazd, który omijał przepisy

Po „upadku” Mikrusa w gamie polskich samochodów osobowych powstała luka. Syrena nie mogła w pełni spełniać roli pojazdu popularnego. Nie tylko dlatego, że była większa od Mikrusa, ale była zbyt droga, a jej zakup niełatwy. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Tylko u nas Comments (0) |

Richard „Dick” Nesbitt specjalnie dla Automobilisty

Projektowanie samochodów samo w sobie jest pasjonującym zajęciem. Zdarza się jednak, że okoliczności niebotycznie zwiększają satysfakcję z jego wykonywania. Zakosztował tego Richard „Dick” Nesbitt, do którego szczęście uśmiechało się wyjątkowo często. Rozmawiamy ze współautorem Mustanga II i nie tylko… Czytaj więcej

Czytaj więcej