Tylko u nas Comments (0) |

Studebaker 1927 – koniec z tym!

Najlepsze zaczyna się, gdy trzeba wyjść. Prawo Murphy’ego o balangach sprawdziło się również w przypadku Studebakera. Continue Reading

Read more

Tylko u nas Comments (0) |

Welbike czyli mały zuch

Czy to jest protoplasta motorynek? Może i tak, ale powstał dla zupełnie poważnych celów, jak zresztą i kilka mu podobnych jednośladów. Wymyślono go w Wielkiej Brytanii jako wyposażenie SOE (Special Operations Executive) czyli oddziałów specjalnych, na początku II wojny światowej. Continue Reading

Read more

Tylko u nas Comments (0) |

Gacek – czy tylko dla inwalidów? Mało znane fakty!

Po „upadku” Mikrusa w gamie polskich samochodów osobowych powstała luka. Syrena nie mogła w pełni spełniać roli pojazdu popularnego. Nie tylko dlatego, że była większa od Mikrusa, ale była zbyt droga, a jej zakup niełatwy. Continue Reading

Read more

Tylko u nas Comments (0) |

Kierownik dyletant czy kierowca amator?

W 1911 r. w Krakowie panowie Adam Bielecki oraz Jakób Rapaport wydali w języku polskim „Ustawę automobilową austryacką” wraz z obszernym komentarzem. Inicjatorem tego przedsięwzięcie oraz jego pierwszym recenzentem był, co autorzy mocno podkreślali, profesor prawa cywilnego UJ Fryderyk Zoll jr (dziadek profesora Andrzeja Zolla). Continue Reading

Read more

Tylko u nas Comments (0) |

Przepraszam, czy ten tłok puchnie?

Puchnie. Każdy tłok puchnie, albo pisząc bardziej technicznie rozszerza się pod wpływem ciepła. Z punktu widzenia przeciętnego użytkownika najważniejsze, by móc kupić do motocykla tłok, zamontować zgodnie z instrukcją i użytkować bezawaryjnie przez tysiące kilometrów. Continue Reading

Read more

Tylko u nas Comments (0) |

Socjalistyczny pojedynek Moskwicz 403 vs. Škoda Octavia

Człowiek z Kraju Rad w kosmosie w roku produkcji Škody i młodzian z Dukli Brno zwycięzcą Wyścigu Pokoju w sezonie montażu Moskwicza. Raz Gagarin, raz Smolík – prymat na miarę możliwości. Trzeba przyznać, że ducha wzajemnej rywalizacji w bloku wzajemnej pomocy nie brakowało! Continue Reading

Read more

Tylko u nas Comments (0) |

Wywiad z Kankkunenem 25 lat w rajdach

 

Karol Wiechczyński: Juha, 25 lat za kierownicą samochodu rajdowego to naprawdę szmat czasu. Jak podsumowałbyś ćwierć wieku swej rajdowej aktywności? Continue Reading

Read more

Tylko u nas Comments (0) |

Woda zamiast piasku!

Stary lakier i brud znikają, blacha pozostaje nietknięta – zamiast piaskowania i kąpieli w ługu sprawia to strumień wody pod wysokim ciśnieniem. Przyjrzyjmy się jednej z rzadziej stosowanych u nas technologii. Continue Reading

Read more

Tylko u nas Comments (0) |

„Tysiączka” – jak powstawał poprzednik Beskida?

Beskid miał poprzednika! Powstał w krakowskiej Akademii Sztuk Pięknych i był najszerzej zakrojonym projektem motoryzacyjnym Wydziału Form Przemysłowych. O samochodzie, który mógł zmienić oblicze polskich dróg, ale nie dane mu było tego uczynić, opowiadają twórcy: prof. Jerzy Ginalski i dr hab. Marek Liskiewicz. Continue Reading

Read more

Archiwum, Tylko u nas Comments (0) |

Jajko czy kura? Shelsley Walsh!

Co było pierwsze? To pytanie nie omija również świata sportu samochodowego. I o ile dziś trudno zdefiniować, czy pierwsze imprezy samochodowe miały charakter wyścigowy czy rajdowy, to z łatwością można wskazać pierwszy na świecie obiekt stworzony na potrzeby motosportu, który w niezmienionej formie używany jest po dziś dzień. Continue Reading

Read more