Aktualności, Artykuły Comments (0) |

Chevrolet 1931 – czy ten hot naprawdę jeździ?

Nikt nie pamięta, skąd wzięło się określenie hot rod. Najbardziej prawdopodobne, że to skrót od hot roadster. Roadstery były najtańsze, najlżejsze i najlepiej nadawały się do przeróbek. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Aktualności, Artykuły Comments (0) |

Excalibur Phaeton serii IV – sen o przeszłości

Miał być Studebakerem SS. Gwiazdą salonów samochodowych w 1964 r. dowodzącą, że Studebaker nie wszystek umarł. Był już w drodze na „motor show” do Nowego Jorku, gdy nowy prezes firmy Byers A. Burlingame stwierdził, że nie można sugerować publiczności, że tak będą wyglądać przyszłe Studebakery. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Aktualności, Artykuły Comments (0) |

Chevrolet C20 flatbed 1972 – niezawodny wół roboczy

Pick-up to rzeczywiście styl życia. Najbardziej ten, który występuje w swoim „naturalnym środowisku” i do najbliższego budynku z windą ma trzy godziny jazdy przy bezśnieżnej pogodzie. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Aktualności, Artykuły Comments (0) |

Buick LeSabre – rówieśnik musicalu Hair

Amerykańskie krążowniki na rok 1968 miały premierę tej jesieni, co „Hair: The American Tribal Love-Rock Musical”. Tak brzmi pełny tytuł musicalu, który rozpoczyna się utworem „Aquarius” (ang. Wodnik), zapowiadającym nadejście ery Wodnika. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Aktualności, Artykuły Comments (0) |

Ford A – nieoczekiwany sukces

W 1931 Ford wyprodukował mniej samochodów niż zwykle. Szalał Wielki Kryzys. Jedynym modelem w ofercie był Ford A, długo wyczekiwany następca modelu T. Zanim ktokolwiek go zobaczył, złożono prawie 200 000 zamówień!

Czytaj więcej

Czytaj więcej

Aktualności Comments (1) |

Ford Mustang świętuje 10 mln egzemplarzy

Wielki zlot miłośników legendy w amerykańskim Flat Rock i Dearborn, uświetnił wyprodukowanie jubileuszowego egzemplarza. W ciągu 54 lat Ford Mustang stał się stał się jednym z najpopularniejszych samochodów sportowych na świecie. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Pontiac Catalina – rekord zapomnienia

Pontiac nigdy nie miał się lepiej niż w 1973, ale teraz prawie nikt o tym nie pamięta. Wszyscy opłakują lata 60. i „ostatniego prawdziwego GTO”. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Buick LaSabre Custom – amerykański król przedmieścia

Z czarnym, winylowym dachem nad wiśniową karoserią zrobiły furorę na każdym CPN-ie. O takich samochodach dawniej się marzyło, ale wtedy były tylko w telewizji, czarno-białej w dodatku. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Aktualności, Artykuły Comments (0) |

Cadillac de Ville kupiony w Warszawie

Rolls-Royce czy Mercedes zawsze miały z grubsza zarysowany styl. Podporządkowywały się upływowi czasu to pulchnymi i krągłymi, to wyprostowanymi i kanciastymi formami. Miernikiem zmian były dekady, co wynikało m.in. z rachunku zysków i strat. Każdy nowy model musiał mieć czas, aby zwrócić poniesione na niego inwestycje. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Artykuły Comments (0) |

Pontiac Catalina jeszcze przed kryzysem paliwowym

W 1970 r. Pontiac zbliżał się do punktu zwrotnego, a w takich okolicznościach wiele może się wydarzyć. Eklektyczna mikstura uszykowana przez stylistów nie wzięła się znikąd.

Czytaj więcej

Czytaj więcej