BMW 1600-2 – nowa klasa, stara miłość

Mianem lekkiej jazdy określano kawalerię bez ciężkiego ekwipunku, ale za to szybką i zwinną. Gdyby żywe konie zamienić na mechaniczne, to w tej właśnie formacji służyłoby BMW 1600-2, które odbudował i przygotował do rajdowych potyczek Paweł Brukszo. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Porsche 911 Carrera 3.0 kontra BMW 3.0 CSi

Wydawać by się mogło, że porównanie samochodu typowo sportowego z komfortowym coupé o charakterze bliższym gran turismo niż gokartowi nie ma wielkiego sensu. A może właśnie ma? Współczesne samochody są do siebie tak podobne, że coraz częściej trudno je odróżnić inaczej niż patrząc na emblematy noszone na osłonach chłodnicy. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Aktualności, Artykuły Comments (0) |

BMW Auto Fus Group certyfikowanym centrum BMW Classic

Certyfikat BMW Classic potwierdza spełnienie restrykcyjnych wymogów, które umożliwiają autoryzowane serwisowanie klasyków i youngtimerów marki. Pod uwagę brane są takie czynniki, jak przygotowanie odpowiedniego zaplecza oraz oryginalnych narzędzi niezbędnych do serwisu klasycznych modeli marki z Monachium. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Aktualności, Artykuły Comments (0) |

BMW M1 – niemiecko-włoska mieszanka stylu i adrenaliny

Nadwozie BMW M1 zaprojektował Giorgetto Giugiaro. Model M1 różnił się od wielu supersamochodów lat 70. XX wieku tym, że powstał od razu z myślą o udziale w wyścigach torowych. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Aktualności, Artykuły Comments (0) |

BMW 1600 GT kabriolet przywrócony do dawnej świetności

Ten prototyp powstał jedynie w dwóch egzemplarzach, a do chwili obecnej przetrwał tylko jeden, który uczniowie z fabryki BMW w Dingolfing odrestaurowali. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Aktualności Comments (0) |

BMW 530 MLE wyprzedziło BMW M1

Oficjalnie pierwszym modelem BMW ze znaczkiem M był supersportowy model BMW M1, ale po raz pierwszy takie oznaczenie zastosowano w 1976 roku w RPA, gdzie powstały dwie serie MLE. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Aktualności, Artykuły 2 komentarze |

BMW R25-2 – motocykl prawie doskonały

Za sprawą popularnego programu telewizyjnego przywykliśmy do tego, że legendą może być praktycznie wszystko, byle powstało za czasów PRL-u. Oczywiście legenda może być lepsza lub gorsza, a jaka jest – to tylko kwestia osobistych emocji. Gdzie w tym wszystkim BMW? Czy jest legendą? Absolutnie tak! Czytaj więcej

Czytaj więcej

Aktualności, Artykuły Comments (1) |

BMW 3.0 CS – elitarny klasyk

Nasz bohater narodził się w 1968, kiedy kontrowersyjny, choć niewątpliwie charakterystyczny przód 2000 C/CS przestylizowano w dwóch celach: by upodobnić go do sedana New Six (E3), a więc „awansować” go wizerunkowo o segment rynkowy i by zmieścić sześciocylindrowy silnik M30. Czytaj więcej

Czytaj więcej

BMW 315/1 – cztery, a może pięć wyjątkowych egzemplarzy

To był pierwszy w historii BMW naprawdę piękny i szybki roadster, czy jak kto woli – dwumiejscowy samochód sportowy. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Artykuły Comments (0) |

BMW M3 – eksponat do muzeum sztuki

O zbyt wielu samochodach powiedziano, że są kultowe i określenie to mocno się wyświechtało. Jeżeli jednak jakieś auto w pełni zasługuje, by nazwać je kultowym, to na pewno BMW M3. Ale tylko generacji E30. Czytaj więcej

Czytaj więcej