Aktualności Comments (0) |

Zabytkowy Sokół 1000 na aukcji eBay

Na niemieckiej stronie serwisu aukcyjnego eBay znaleźliśmy ciekawą ofertę. To przedwojenny polski motocykl Sokół 1000 z bocznym wózkiem. Zainteresowanych może jedynie odstraszać jego cena. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Porady Comments (0) |

Junak: problem z prądnicą

Wszystkie polskie motocykle z silnikami S01 i pokrewnymi były wyposażane w najprostsze prądnice prądu przemiennego z wirującymi magnesami, ale Junak był już inny – miał porządną prądnicę prądu stałego z regulatorem, napędzaną przekładnią zębatą i schowaną w tzw. studni, bez chłodzenia, narażoną na opary i przecieki oleju. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Artykuły Comments (0) |

WSK Lelek – z ptasiej serii

W 1974 r. WSK Świdnik przystąpiła do produkcji serii motocykli z tak zwanej serii ptaków. Wyleciały po tym roku z gniazda Gile, Bąki, Lelki, Kosy, Kobuzy, Dudki i Perkozy. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Nadchodzące Wydarzenia Comments (0) |

III Zlot Posiadaczy Motocykli BMW R75 i Zündapp KS 750 – Korbielów 2017

Po raz trzeci Maciej Stapf i Łukasz Wyra zorganizowali spotkanie właścicieli motocykli BMW R75 i Zündapp KS750 czyli tzw. „Sahar”. Zdobyte w dwóch poprzednich edycjach doświadczenie, zaowocowało świetną organizacją imprezy, która w tym roku odbyła się w Korbielowie położonym w Beskidzie Żywieckim. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Artykuły, Tylko u nas Comments (1) |

Münch 2000 – polska historia

Zmarły dwa lata temu Friedel Münch – charyzmatyczny konstruktor motocykli, w początkach lat 60. XX wieku, kiedy niemiecki przemysł motocyklowy przeżywał wielki regres, poszukiwał nowych rozwiązań. W 1966 r. zaprezentował owoc swoich szalonych pomysłów – motocykl z czterocylindrowym silnikiem bazującym na chłodzonej powietrzem jednostce NSU Prinz. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Harley-Davidson zatopiony w ginie

Czego to ludzie nie wymyślą. Znana niemiecka firma Ehinger Kraftrad z Hamburga specjalizuje się w perfekcyjnych projektach kultowych motocykli. Tym razem zaskoczyła czymś bardziej wyjątkowym. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Marzenia Soichiro Hondy – Honda Dream CA77E

Nie tylko Niemcy przegrały wojnę. Japonia także, przy okazji będąc przykładem zdumiewającej rozbieżności pomiędzy ogólnym poziomem techniki w kraju, a niezwykle wysokim w technice wojskowej. Nie zmienia to faktu, że po II wojnie światowej, również na skutek reparacji wojennych i zlikwidowania wszelkiej produkcji wojskowej, przetrwała tam głównie ta „słabsza strona techniki”. Pamiętamy byle jakie samochody czy jeszcze marniejsze motocykle. W takich warunkach startowały firmy, które dzisiaj należą do wiodących na świecie. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Bez kategorii Comments (0) |

NSU 501T – w rowerowym stylu, to wdzięczny materiał do renowacji

Kalosza (potoczna nazwa NSU 501T i 501 TS) miałem kilka razy w życiu. Nigdy nie przepuściłem okazji, by go kupić, a takie okazje zdarzają się obecnie coraz rzadziej. To pojazd, który zawsze mi się podobał. Zresztą nie tylko mi. Gdy kończyłem renowację, nabywca na niego znajdował się zawsze tak szybko, że nie zdążyłem nigdy wystarczająco się nim nacieszyć w codziennej lub turystycznej eksploatacji – mówi Paweł Kawałek Czytaj więcej

Czytaj więcej

XXII Rajd MAGNET – I Runda MPPZ (motocykle)

Piękne krajobrazy, zabytki, wszędobylski zapach spalin leciwych jednośladów i grono przyjaciół obok. W tak przepięknych okolicznościach przy dodatkowo wybornej aurze pogodowej odbył się weterański zwiastun sezonu 2017 – Rajd Magnet, czyli I Runda MPPZ. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Archiwum, Porady Comments (0) |

Samodzielna wymiana tłoka w motocyklu

Puchnie. Każdy tłok puchnie, albo pisząc bardziej technicznie – rozszerza się pod wpływem ciepła. Z punktu widzenia przeciętnego użytkownika najważniejsze, by móc kupić do motocykla tłok, zamontować zgodnie z instrukcją i użytkować bezawaryjnie przez tysiące kilometrów. Czytaj więcej

Czytaj więcej