najnowszy numer Comments (0) |

WSK M06 B3 – motocykl z historią

W ramach planowania zdecydowano w ministerstwie o koncentracji produkcji motocykli w Świdniku, dla którego wytwarzanie ich było od samego początku działaniem ubocznym. Decyzja zapadła w styczniu 1970, kiedy trwała jeszcze produkcja w kieleckich KZWM, co niewątpliwie było gwoździem do trumny produkowanych tam Gazeli. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Aktualności Comments (0) |

Harley-Davidson Rikuo, którym jeździła gwardia cesarska

Jednym z najatrakcyjniejszych eksponatów muzeum pojazdów zabytkowych Old Timer w czeskiej Koprzywnicy jest Harley-Davidson Rikuo. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Aktualności Comments (0) |

DKW NZ 350 – nieśmiertelna historia

Prasa okrzyknęła DKW NZ350 najlepszym motocyklem 1938 r., a wybuch II Wojny Światowej nie sprzyjał jednak sukcesowi modelu. Niemcy oparli swoją armię na czterosuwowych jednośladach, dwusuwowe pojazdy uznając za technicznie przestarzałe. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Aktualności Comments (0) |

Zabytkowy Sokół 1000 na aukcji eBay

Na niemieckiej stronie serwisu aukcyjnego eBay znaleźliśmy ciekawą ofertę. To przedwojenny polski motocykl Sokół 1000 z bocznym wózkiem. Zainteresowanych może jedynie odstraszać jego cena. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Porady Comments (0) |

Junak: problem z prądnicą

Wszystkie polskie motocykle z silnikami S01 i pokrewnymi były wyposażane w najprostsze prądnice prądu przemiennego z wirującymi magnesami, ale Junak był już inny – miał porządną prądnicę prądu stałego z regulatorem, napędzaną przekładnią zębatą i schowaną w tzw. studni, bez chłodzenia, narażoną na opary i przecieki oleju. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Artykuły Comments (0) |

WSK Lelek – z ptasiej serii

W 1974 r. WSK Świdnik przystąpiła do produkcji serii motocykli z tak zwanej serii ptaków. Wyleciały po tym roku z gniazda Gile, Bąki, Lelki, Kosy, Kobuzy, Dudki i Perkozy. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Nadchodzące Wydarzenia Comments (0) |

III Zlot Posiadaczy Motocykli BMW R75 i Zündapp KS 750 – Korbielów 2017

Po raz trzeci Maciej Stapf i Łukasz Wyra zorganizowali spotkanie właścicieli motocykli BMW R75 i Zündapp KS750 czyli tzw. „Sahar”. Zdobyte w dwóch poprzednich edycjach doświadczenie, zaowocowało świetną organizacją imprezy, która w tym roku odbyła się w Korbielowie położonym w Beskidzie Żywieckim. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Artykuły, Tylko u nas Comments (1) |

Münch 2000 – polska historia

Zmarły dwa lata temu Friedel Münch – charyzmatyczny konstruktor motocykli, w początkach lat 60. XX wieku, kiedy niemiecki przemysł motocyklowy przeżywał wielki regres, poszukiwał nowych rozwiązań. W 1966 r. zaprezentował owoc swoich szalonych pomysłów – motocykl z czterocylindrowym silnikiem bazującym na chłodzonej powietrzem jednostce NSU Prinz. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Harley-Davidson zatopiony w ginie

Czego to ludzie nie wymyślą. Znana niemiecka firma Ehinger Kraftrad z Hamburga specjalizuje się w perfekcyjnych projektach kultowych motocykli. Tym razem zaskoczyła czymś bardziej wyjątkowym. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Marzenia Soichiro Hondy – Honda Dream CA77E

Nie tylko Niemcy przegrały wojnę. Japonia także, przy okazji będąc przykładem zdumiewającej rozbieżności pomiędzy ogólnym poziomem techniki w kraju, a niezwykle wysokim w technice wojskowej. Nie zmienia to faktu, że po II wojnie światowej, również na skutek reparacji wojennych i zlikwidowania wszelkiej produkcji wojskowej, przetrwała tam głównie ta „słabsza strona techniki”. Pamiętamy byle jakie samochody czy jeszcze marniejsze motocykle. W takich warunkach startowały firmy, które dzisiaj należą do wiodących na świecie. Czytaj więcej

Czytaj więcej