Artykuły, najnowszy numer Comments (0) |

GAZ 51, który stał się Lublinem

Korzenie Lublina możemy odnaleźć w sprzęcie dostarczonym do ZSRR w ramach umowy Lend – Lease. Początkowo pomyślany jako lekka ciężarówka wojskowa, szybko trafił do użytku cywilnego. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Aktualności, Artykuły Comments (0) |

Polski Fiat 125p – Akropolis i jego historia

Do dzisiaj prawdopodobnie nie przetrwały żadne sprawne egzemplarze Polskiego Fiata 125p Monte Carlo i Akropolis, ale może ten nasz… Czytaj więcej

Czytaj więcej

Aktualności, Artykuły Comments (0) |

Junakiem po Europie – niecodzienne wspomnienia

Gotówki mieliśmy niewiele, była odliczona dokładnie i przeznaczona wyłącznie na paliwo, chleb i bilety wstępu do muzeów. Raz mieliśmy w planie wyprawy przewidziane, że zwiedzimy Postojną Jamę – jaskinię krasową w Słowenii. Bilety wstępu były bardzo drogie. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Aktualności, Artykuły Comments (0) |

Nysa N59S – pierwsze powojenne ambulanse

Produkcja pierwszych samochodów dostawczych ruszyła w Zakładach Budowy Nadwozi Samochodowych (ZBNS) w Nysie w grudniu 1957 r. Do końca roku wykonano 13 egzemplarzy Nys N57 w wersjach furgon i mikrobus, opracowanych w tamtejszym Biurze Konstrukcyjnym. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Aktualności, Artykuły Comments (0) |

Maluch po czterdziestce

Mały Fiat jest wielki i basta! Nie ma historii polskiej motoryzacji bez tego auta. W tym roku mija 45 lat od rozpoczęcia produkcji następcy kultowej 500-tki w Fabryce Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Polski Fiat 518 – zagadka roadstera

Pierwsze licencyjne egzemplarze ze znakami „Polski Fiat” na tle firmowego logo PZInż. wyjechały w 1937 r., ale tak naprawdę auta z takimi znakami pojawiały się na drogach już znacznie wcześniej, bo od 1934 r. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Tylko u nas Comments (0) |

125 Polonia na drodze do Poloneza

40 lat temu debiutował Polonez. Wiele już napisano o jego narodzinach, ale jeszcze sporo wydarzeń z jego historii pozostaje mało znanych. 125 Polonia to jeden z takich mało znanych epizodów na długiej drodze do Poloneza. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Tylko u nas Comments (0) |

Warszawa 210 – historia odnalezienia prototypu

Jedną z bardzo interesujących prób konstruktorów FSO był prototyp samochodu „Warszawa 210”. Ten średniolitrażowy wóz miał, wraz ze swoimi odmianami, zastąpić (według koncepcji rozwojowych z 1961 r.) dawny model. Prace konstrukcyjne nad „Warszawą 210” zakończono w 1964 r. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Aktualności, Artykuły Comments (0) |

Pegaz – motorower dla mas

Zjednoczone Zakłady Rowerowe (ZZR) w Bydgoszczy stały się producentem motorowerów w 1960 r., bo mimo wcześniejszych zapowiedzi dopiero wtedy ruszyła ich produkcja. Po zmianach w 1971 firma przyjęła nową nazwę Romet . W 1974 Romet wszedł w skład zjednoczenia Predom, a na tabliczkach znamionowych pojawiły się napisy Predom Romet z wizerunkiem uskrzydlonego Pegaza. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Aktualności Comments (0) |

Fiat 125p obchodzi 50. urodziny

W 1965 roku rozpoczął się nowy etap w dziejach rozwoju FSO i polskiej motoryzacji. Zostaje podpisana umowa licencyjna z włoskim koncernem FIAT na produkcję modelu 125p. 2 lata później – 28 listopada 1967 r., z taśmy nowo wybudowanego na Żeraniu Zakładu nr 2, zjechał pierwszy Polski Fiat 125p.

Czytaj więcej

Czytaj więcej