najnowszy numer Comments (0) |

Polski Fiat 518 – zagadka roadstera

Pierwsze licencyjne egzemplarze ze znakami „Polski Fiat” na tle firmowego logo PZInż. wyjechały w 1937 r., ale tak naprawdę auta z takimi znakami pojawiały się na drogach już znacznie wcześniej, bo od 1934 r. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Tylko u nas Comments (0) |

125 Polonia na drodze do Poloneza

40 lat temu debiutował Polonez. Wiele już napisano o jego narodzinach, ale jeszcze sporo wydarzeń z jego historii pozostaje mało znanych. 125 Polonia to jeden z takich mało znanych epizodów na długiej drodze do Poloneza. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Tylko u nas Comments (0) |

Warszawa 210 – historia odnalezienia prototypu

Jedną z bardzo interesujących prób konstruktorów FSO był prototyp samochodu „Warszawa 210”. Ten średniolitrażowy wóz miał, wraz ze swoimi odmianami, zastąpić (według koncepcji rozwojowych z 1961 r.) dawny model. Prace konstrukcyjne nad „Warszawą 210” zakończono w 1964 r. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Aktualności, Artykuły Comments (0) |

Pegaz – motorower dla mas

Zjednoczone Zakłady Rowerowe (ZZR) w Bydgoszczy stały się producentem motorowerów w 1960 r., bo mimo wcześniejszych zapowiedzi dopiero wtedy ruszyła ich produkcja. Po zmianach w 1971 firma przyjęła nową nazwę Romet . W 1974 Romet wszedł w skład zjednoczenia Predom, a na tabliczkach znamionowych pojawiły się napisy Predom Romet z wizerunkiem uskrzydlonego Pegaza. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Aktualności Comments (0) |

Fiat 125p obchodzi 50. urodziny

W 1965 roku rozpoczął się nowy etap w dziejach rozwoju FSO i polskiej motoryzacji. Zostaje podpisana umowa licencyjna z włoskim koncernem FIAT na produkcję modelu 125p. 2 lata później – 28 listopada 1967 r., z taśmy nowo wybudowanego na Żeraniu Zakładu nr 2, zjechał pierwszy Polski Fiat 125p.

Czytaj więcej

Czytaj więcej

Aktualności Comments (0) |

66. rocznica rozpoczęcia produkcji w FSO

Tradycyjnie przed bramą główną dawnej Fabryki Samochodów Osobowych na warszawskim Żeraniu spotykają się jej byli szefowie i miłośnicy produkowanych tutaj przed laty aut. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Artykuły 2 komentarze |

Fiat POP 2000 – na ciepłe dni

Prezentowany samochód będzie zapewne dla wielu z Was niespodzianką, gdyż powstało tylko ponad pół tysiąca egzemplarzy. Wszystkie wyeksportowano, a do Polski dotychczas powrócił tylko jeden. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Artykuły Comments (0) |

Stratopolonez, czyli dwa w jednym

W światowej historii sportów motorowych jest wiele pojazdów, które zgodnie z zamierzeniami ich twórców miały zachwycać. Jako najszybsze, najbardziej wytrzymałe, a jeszcze inne powstały tak na wszelki wypadek, bez określonego przeznaczenia. Być może dla wielu Czytelników okaże się to dość zaskakujące, ale takim właśnie samochodem jest zbudowany jesienią 1977 r. w OBR SO rajdowy Polonez 2500.   Czytaj więcej

Czytaj więcej

Bez kategorii Comments (0) |

Ursus – nieznana muzealna kolekcja

Dlaczego na wyrost ta placówka nazywana jest muzeum? Bo muzeum to organizm żywy, a te pojazdy czekają na lepsze czasy. I chyba te czasy nadejdą, bo Pani Burmistrz i Zarząd warszawskiej dzielnicy Ursus postanowili zbudować centrum kulturalne prezentujące historię i tradycję tego miejsca. Czytaj więcej

Czytaj więcej

Aktualności Comments (0) |

Classic Moto Show – Kraków 2017 – auta, które powstały w Polsce

Atrakcja zlotów i wystaw zawsze są pojazdy, które powstały w Polsce. Podczas Classic Moto Show w Krakowie mieliśmy okazję podziwiać zarówno auta seryjne, jak i zachowane w dobrym stanie prototypy. Czytaj więcej

Czytaj więcej