Drodzy Czytelnicy!

Czekamy na Wasze opinie na temat „Automobilisty”!

Każdy z Państwa może mieć wpływ na to, o czym będziemy pisać. Prosimy o wypełnienie ankiety i przesłanie jej do redakcji mailem redakcja@automobilista.com.pl lub pocztą. Na ankiety czekamy do 14 marca 2017 r. Ankieta jest dostępna tutaj oraz na naszym profilu na Facebooku.

Aktualności

Aktualności Comments (0) |

Hołd Citroëna dla wersji użytkowych

70 lat po prezentacji w Paryżu Citroëna Typ H, który dla całego pokolenia Francuzów stał się kultowym „dostawczakiem”, marka postanowiła oddać hołd wszystkim swoim pojazdom użytkowym podczas Salonu Rétromobile 2017, który odbył się w Paryżu od 8 do 12 lutego 2017 r. Continue Reading

Read more

Aktualności Comments (0) |

40 lat temu: podwójne zwycięstwo dla ŠKODY 130 RS na Rajdzie Monte Carlo

Czterdziesta rocznica sensacyjnego dokonania na Col de Turini: w styczniu 1977 r. ŠKODA 130RS prowadzona przez załogę Václav Blahna/Lubislav Hlávka wygrała legendarny Rajd Monte Carlo w klasie dla samochodów z silnikami do 1300 cm3. Bliźniaczy samochód z załogą Milan Zapadlo/Jiří Motal dotarł do mety rajdu na 2. miejscu Continue Reading

Read more

Aktualności Comments (0) |

Motocykl w 3D? Czy to przyszłość?

Zaprojektowany przez Zortrax motocykl powstał przy użyciu drukarek M200 oraz M300. To pierwszy tego typu projekt firmy, który ma przede wszystkim pokazać możliwości technologii druku 3D w branży motoryzacyjnej.

Druk 3D został wykorzystany w całym procesie przeprojektowania motocyklu, dzięki czemu powstał kompleksowy prototyp. Na nowo wydrukowane zostały takie elementy jak: owiewki, zbiornik paliwa, siedzenie, szyba, światła oraz lusterka. Zmianie nie uległy jedynie mechaniczne części pojazdu. Pracę rozpoczęto od dekonstrukcji jednośladu, a następnie wszystkie części zostały wymierzone przy użyciu skanerów 3D. Taki proces pozwolił twórcom na dokładne zaprojektowanie nowych elementów przy wykorzystaniu możliwości polskich drukarek Zortrax M200 i M300. Jak mówi Piotr Czyżewski, twórca projektu „Druk 3D pozwala tworzyć rzeczy, które przykuwają oko. Myślę, że ten motocykl jest najlepszym tego przykładem”. Motocykl, który posłużył jako baza do projektu, to standardowy jednoślad średniej wagi o pojemności 675cc, który cechuje się wysoką mocą, przy zachowaniu dość niskiej masy (niektóre z motocykli tej klasy kwalifikują się do profesjonalnych wyścigów). W efekcie przeprowadzonego przez Zortrax przeprojektowania powstał pełnowymiarowy  prototyp. „Uważam, że to świetny przykład, z którego może czerpać cała branża motoryzacyjna. Udowodniliśmy, że druk 3D idealnie sprawdza się w tworzeniu modeli koncepcyjnych, prototypowaniu oraz modyfikowaniu pojazdów” – dodaje Piotr Czyżewski.

Read more